Кольцо резиновое уплотнительное 059-065-36х3,6 мм ГОСТ 9833-73

Уровень вибрации работающего оборудования может существенно влиять на интенсивность износа и общий ресурс установленных в нем резиновых уплотнительных колец за счет фреттинг-коррозии и усталостных явлений.

Стойкость стандартных колец из NBR к автомобильному бензину и дизельному топливу хорошая, но степень набухания зависит от конкретной марки NBR и состава топлива (особенно содержания ароматических углеводородов).

Материал EPDM (этиленпропиленовый каучук) обладает отличной стойкостью к атмосферным воздействиям, включая озон, УФ-излучение и влагу, что делает кольца из EPDM идеальными для наружного применения.

Основные преимущества колец X-образного сечения (X-ring) по сравнению с O-ring: меньшее трение при динамическом использовании, лучшая герметичность при низких давлениях, повышенная стабильность и сопротивление перекручиванию в канавке.

Степень набухания стандартных уплотнительных колец из материала EPDM при длительном контакте с тормозной жидкостью класса DOT 4 (на гликолевой основе) является очень низкой (обычно менее 5%). EPDM – основной материал для тормозных систем.

Изношенные или некондиционные резиновые уплотнительные кольца следует утилизировать как твердые бытовые отходы (ТБО) 4-5 класса опасности. Крупные партии рекомендуется сдавать на специализированные предприятия по переработке РТИ.

Наличие эксцентриситета (несоосности) между уплотняемыми деталями приводит к неравномерному сжатию и износу уплотнительного кольца по периметру, что значительно сокращает срок его службы и может вызвать утечку.