Шестигранник алюминиевый 46 мм В95Т1 ГОСТ 21488-77

Для крепежных изделий в судостроении оптимальны шестигранники из сплавов АМг5 или АМг6 благодаря их высокой коррозионной стойкости в морской воде и хорошей прочности. Использование сплавов типа Д16 или АД31 в таких условиях не рекомендуется без надежной защиты.

С использованием анодированного шестигранника АД31 сечением 8 мм можно реализовать разнообразные креативные интерьерные решения: декоративные решетки, элементы обрамления зеркал или картин, легкие каркасы для полок, ручки для мебели, компоненты осветительных приборов или арт-объекты.

При эксплуатации шестигранников из В95 в контакте с гальванически несовместимыми металлами (например, сталь, медь) возникает высокий риск интенсивной контактной коррозии алюминия. В таких случаях необходимо применять диэлектрические прокладки или комплексные защитные покрытия.

Наличие высоких внутренних напряжений в прессованном шестиграннике из Д16Т может привести к короблению (поводкам) детали при последующей механической обработке, такой как фрезерование или точение. Это особенно заметно при удалении значительных объемов материала или несимметричной обработке.

Свариваемость шестигранников из сплава 1925Т (система Al-Zn-Mg-Cu) ограничена. Сварка плавлением возможна, но требует применения специальных технологий, присадочных материалов и часто приводит к значительному снижению прочности в зоне термического влияния, а также повышает риск образования трещин. Может потребоваться последующая сложная термообработка.

Шестигранники из АМг6 менее подвержены щелевой коррозии при контакте с нержавеющей сталью в пресной воде по сравнению с АД31Т1. АМг6 обладает более высокой общей коррозионной стойкостью, тогда как для АД31Т1 в таких гальванических парах рекомендуется изоляция контактирующих поверхностей.

Для конструкций, требующих высокой пластичности и свариваемости, оптимален шестигранник из сплавов серии 5ххх (например, АМг3 или АМг5). Эти сплавы хорошо свариваются без значительной потери прочности в зоне шва и обладают отличной коррозионной стойкостью.